Яке масло лити в “Ниву”: види, вибір, рейтинг кращих, якість і призначення масла

Мотор автомобіля є його найголовнішою частиною. Від якості його роботи безпосередньо залежить функціонування всіх інших складових транспортного засобу. Щоб силовий агрегат не давав збоїв і не привів до незапланованого ремонту, потрібно застосовувати якісне і перевірене моторне масло. Ця мастильна рідина підбирається в залежності від конкретного автомобіля і типу його двигуна. Тому варто розібратися, яке масло лити в «Ниву».

Зміна мастила в цих автомобілях досить серйозний захід. Перед тим як міняти масло, потрібно розглянути деякі важливі нюанси.

На що звернути увагу

Вирішуючи, яке масло лити в двигун «Нива» і трансмісію авто, перш за все варто відзначити, що в КПП мастильну рідину замінити набагато простіше. Однак навіть в цьому випадку водій повинен пам’ятати кілька важливих нюансів. Наприклад, автовласник повинен забезпечити належну мастило всіх шестерень даного вузла. Склад повинен утворювати на деталях тонку плівку, яка захистить їх від передчасного зносу і задирака. Таким чином, в залежності від того, яке масло лити в коробку «Ниви», можна очікувати, як скоро може знадобитися дорогий ремонт улюбленої машини.

Головний показник рідини

Найважливіша характеристика, на яку потрібно звертати увагу при виборі змащуючого складу, – це його в’язкість. Якщо мова йде про олію, то склад повинен відповідати вимогам міжнародних стандартів якості SAE J306. Даний вид сертифікації був розроблений в США і сьогодні є загальноприйнятим. Тому, перш за все, потрібно впевнитися, що вбрання масло супроводжується всією необхідною документацією або на упаковці вказана вся необхідна інформація.

Визначаючись, яке масло лити в мости «Ниви» та інші вузли, потрібно оцінити в’язкість складу. Згідно зі стандартами за цей показник відповідає буква «W». Як правило, такий символ вказується на складах сезонного типу. Якщо на упаковці є буква «W», то це говорить про те, що рідина можна використовувати в зимовий час. При відсутності даного символу застосовувати масло допускається тільки в умовах плюсової температури навколишнього середовища.

Виходячи з цього, багато хто вважає, що сезонні мастильні рідини набагато краще. Однак це не зовсім так. Справа в тому, що при експлуатації будь-якого автомобіля потрібно робити заміну масла ще до того, як воно виробило свій ресурс. Тому не варто радіти, якщо склад не змінює своїх характеристик протягом всього року.

Також у продажу є всесезонні склади. Це так звані загущені масла. Вони мають характеристики як літніх, так і зимових мастильних складів.

Не менш важливо звернути увагу на експлуатаційні властивості масел. У цьому випадку також є певні стандарти (API). Також, вирішуючи, яке масло лити в «Ниву», варто врахувати його складу.

Мінеральні мастильні рідини

Зрозуміло, логічно припустити, що чим натьнее склад, тим краще він буде. Даний факт підтверджується унікальними властивостями масел цього типу. При використанні мінеральних складів дотичні деталі будуть руйнуватися набагато повільніше. Крім цього так звані натьние склади володіють прекрасними антикорозійними властивостями.

Також є і ті автовласники, які вважають, що мінеральні масла не здатні справлятися з великими навантаженнями. Але варто враховувати, що в процесі внутрішнього згоряння в моторі утворюється безліч мінеральних відкладень, які негативно позначаються на роботі силового агрегату. Мінеральні масла дійсно можуть не впоратися з серйозними «наростами» прогоріли частинок. Однак якщо мова йде про машину з невеликим пробігом, то «мінералки» буде цілком достатньо.

Також, вибираючи, яке масло лити в раздатку «Ниви» або двигун авто, варто врахувати, що мінеральні склади можна застосовувати в холодну пору року. Це пояснюється тим, що даний тип мастильного складу починає сильно густіти при температурі менше -15 градусів. Через це механізми не можуть функціонувати нормально. Використання таких масел може привести до того, що силовий агрегат доведеться розігрівати набагато довше.

Ще один мінус мінеральних складів полягає в тому, що вони іноді вигорають. Відповідно, мастильні характеристики рідини падають. Це призведе до того, що вузли почнуть значно швидше зношуватися, підвищиться витрата палива. У рідкісних випадках може статися навіть псування силового агрегату. Таким чином, застосовувати склади мінерального типу рекомендується тільки при не дуже низьких температурах і для машин з маленьким пробігом.

синтетичні масла

Визначаючись, яке масло лити в «Ниву», багато хто приходить до висновку, що штучні склади володіють кращими характеристиками. Синтетичні склади дійсно можуть бути більш корисні. В процесі розробки таких масел застосовуються складні хімічні процеси, завдяки чому можна відрегулювати характеристики рідини.

Якщо говорити про переваги синтетичних складів, то варто врахувати, що вони набагато довше залишаються стійкими до термічних перепадів і довше зберігають свої початкові характеристики. Крім цього в мастильних рідинах цього типу присутні додаткові присадки, які значно покращують дію масел. Це дозволяє довше не турбуватися про знос силового агрегату. При цьому синтетичні склади не будуть густіти в зимовий час. Тому двигун буде заводитися без затримок.

Синтетичні масла починають замерзати тільки при -60 градусах. Вони не окислюються і не випаровуються. При цьому їх змазує показник досить високий. У цьому випадку дійсно можна робити заміну набагато рідше.

напівсинтетичні склади

Цікавлячись, яке масло лити в «Ниву Шевроле», багато хто приходить в замішання, так як дана модель авто є компактним позашляховиком. Якщо говорити про напівсинтетичних маслах, то вони мають характеристики двох описаних вище типів. У них міститься 70% синтетичних компонентів і 30% мінеральних.

Такі склади вважаються оптимальними для тих машин, у яких досить великий пробіг, але при цьому в них занадто довго заливалася «синтетика». Напівсинтетичні склади змінюють з різною регулярністю. Це залежить від численних факторів. Важливо враховувати, як часто автомобіль використовується, в якому стані знаходиться силовий агрегат транспортного засобу і т. Д.

Однак, незалежно від того, яке масло лити в «Ниву», потрібно завжди пам’ятати, що чим частіше змазує склад змінюється, тим довше буде служити ТС. Виходячи з усього цього, можна виділити кілька рідин, які користуються у автовласників найбільшою популярністю.

1. «Лукойл Люкс 10W-40»

Багато, вибираючи, яке заливати масло в «Ниву», віддають перевагу саме цьому складу. Мастильна рідина цієї марки відповідає всім необхідним вимогам. Автовласники довіряють якості цих складів, так як даний виробник вже давно зарекомендував себе на ринку.

«Лукойл Люкс 10W-40» позитивно впливає на силовий агрегат, допомагає зберігати енергію. Багато відзначили, що дані склади допомагають знизити витрату горючої. Відповідно до випробувань це масло відмінно показує себе в різних екстремальних умовах.

2. «Дельфін Індастрі»

Автовласники виділяють продукцію цієї компанії (а точніше, склади «Люкс Хіт» і «Люкс Бест»), так як в процесі виробництва змащувальних рідин використовуються тільки сучасні технології і новітні розробки.

Якщо, визначаючись, яке масло лити в двигун «Ниви Шевроле», ви зупинили вибір саме на цьому складі, то варто звернути увагу, що в ньому міститься молібден. Цей компонент викликає неоднозначні відгуки, проте в більшості автовласники відзначають прекрасні властивості цієї добавки. Вважається, що молібден надійно зберігає силовий агрегат і дозволяє зменшити витрату палива.

3. «Роснефть»

Також на ринку можна знайти продукцію цього популярного виробника. Якщо, вибираючи, яке масло лити в двигун «Нива» Шевроле, автовласник вирішує придбати саме даний склад, то він може бути впевнений в тому, що в рідині використані найновіші і дієві присадки, які довше збережуть силовий агрегат.

Також варто відзначити, що продукція «Роснефть» підходить в тому випадку, якщо ТЗ експлуатується в суворих умовах або в ситуаціях серйозних температурних стрибків. Масло від цього виробника відрізняється низькою витратою.

4. «Шелл Хеликс Ультра»

Зрозуміло, не можна обійти стороною продукцію компанії Shell. Це одна з найвідоміших торгових марок зі світовим ім’ям. Всі склади цього виробника відзначаються найвищими оцінками. Незважаючи на відносно високу вартість продукції, можна бути впевненим, що цей склад має чудові характеристиками.

Що рекомендують фахівці заводу-виробника

Наприклад, якщо говорити про те, яке масло лити в “Ниву-21214” (інжектор), то в цьому випадку всі думки власників авто можуть розходитися. Тому варто звернутися до виробників самого авто.

Варто відзначити, що, коли авто сходить з конвеєра, в нього заливається масло «Лукойл 10W-30». Тому можна сказати, що це і є основною рекомендацією виробника. Однак потрібно враховувати особливості КПП даної машини.

«Нива Шевроле»: яке масло лити в коробку передач механічного типу

Цей автомобіль оснащений МКПП. Тому нерідко при використанні неякісних мастильних складів автовласники відзначають появу шумів в механічній коробці. Якщо проблему ігнорувати, то в майбутньому може знадобитися ремонт.

Однак, якщо використовувати «Лукойл 10W-30», то згідно відгуками споживачів, шуми зникають, авто починає працювати краще.

Особливості вибору трансмісійного масла і змащувальних складів для двигуна

Перш за все, варто відзначити, що рідини для КПП, навіть якщо вони «палені», не можуть надати такого руйнівного дії. Якщо вибрати неякісний склад для мотора, то наслідки будуть набагато серйознішими.

Також варто враховувати, що все залежить від конкретного авто. Якщо один автовласник хвалить склад, який він довго використовує для «Мерседеса», то це ще не означає, що таке ж масло підійде і для «Ниви». Як правило, зрозуміти, що той чи інший склад не підходить, стає можливо після 5000 км, пройдених авто.

Важливим моментом є й те, як часто проводиться заміна складу. Наприклад, якщо машина використовується в якості буксирувальника, часто їздить по бездоріжжю і експлуатує силовий агрегат в найскладніших умовах, то міняти мастильний склад потрібно набагато частіше.

Як правильно міняти масло в авто

Якщо мова йде про «Ниві Шевроле», то виробник рекомендує заміну масла кожні 15 000 км. При цьому маніпуляції потрібно проводити відповідно до чіткими рекомендаціями фахівців.

Перш за все необхідно уставити авто на оглядову яму або підйомник. Коли авто буде зафіксовано і не зможе випадково з’їхати, можна видалити захисну кришку двигуна, розташовану в нижній частині. Після цього потрібно підставити під отвір ємність (найкраще підійде каністра на 5 літрів) і відкрутити зливну пробку. На наступному етапі потрібно набратися терпіння і почекати, поки старе масло не стече в ємність. Час можна витратити з користю, якщо в цей час зайнятися заміною фільтра. Його потрібно відкрутити. Після цього здійснюється заливка нового масла в новий фільтр.

Коли рідина оновлена, необхідно встановити елемент на місце старого. На наступному етапі проводиться заміна ущільнювача. Після цього можна закрутити зливний отвір і повернути захист на двигун.

Далі необхідно відкрити горловину і залити в неї близько 3,5 літра змащуючого складу. На цьому ще не все.

Після всіх маніпуляцій необхідно завести двигун машини і почекати, поки силовий агрегат прогріється. Коли трохи масла піде, варто долити ще трохи складу і залишити мотор в працюючому стані ще на 10 хвилин. Після цього знову перевіряється рівень масла (краще всього використовувати спеціальний щуп). Якщо рідини недостатньо, то потрібно її долити.

На закінчення

Вибір масла для авто багато в чому залежить від умов його експлуатації. Однак не зайвим буде звернути увагу на рекомендації виробника. Також можна відправитися в офіційний дилерський центр і уточнити у фахівців, який склад краще всього використовувати.

Ссылка на основную публикацию