Як раздушіть човновий мотор: необхідні дії, способи, методи, відгуки

Багато хто цікавиться, як раздушіть човновий мотор. Такі думки приходять людині через те, що в каталогах силових агрегатів часто маса і робочий об’єм виробів однаковий, проте кількість кінських сил значно різниться. Наприклад, моделі моторів Yamaha 6CMHS і 8CMHS мають по два циліндра в своєму корпусі. Робочий об’єм у обох агрегатів однаковий – 165 кубічних сантиметрів. Важать вони однаково – рівно 27 кілограм. Дві моделі – румпельне управління і реверс. Однак максимальна потужність першого зразка досягає шести кінських сил, а другого – до 8.

Чи варто займатися збільшенням потужності мотора

Після цього у людей, що замислюються про те, як раздушіть човновий мотор, виникає ряд питань:

  1. Як виробник при однакових характеристиках моторів досягає різниці в вироблюваної потужності?
  2. Чи дозволяє закон раздушіть човновий мотор «Сузукі» або будь-який інший, а потім встановити його на плавальний засіб?
  3. Чи варто переплачувати за більш дорогу і потужну модель або краще доопрацювати бюджетний двигун?

Щоб відповісти на питання про те, як раздушіть човновий мотор і чи законно це, необхідно знати, що додаткова потужність такого силового агрегату не завжди дає значне збільшення швидкості плавального кошти. Крім того, занадто швидкий рух човна може викликати захлест води за корму, що неминуче призведе до зниження стійкості судна на плаву.

Як виробник зменшує потужність двигуна

Щоб власнику річкового плавального кошти дізнатися, як буде працювати човновий мотор з 9.9, раздушенного до 15 км / год, слід знати, що заводи-виробники таких силових агрегатів або форсують двигуни на своїх базових версіях, або знижують потужність більш продуктивного мотора. Для цього змінюється зазор клапанів, видаляється обмежувач, замінюються деякі вузли, а також робиться перепрошивка CDI-блоку.

Як правило, заміні підлягають такі елементи:

  1. Колектор випуску вихлопних газів.
  2. Карбюратор або жиклери, які входять до складу карбюратора.
  3. Блок CDI або комутатор.
  4. Пелюсткові клапани.

Перед тим як раздушіть човновий мотор 9.9 самостійно, рибалкам варто пам’ятати, що блоки CDI – це дуже дорогі запчастини. Заміна їх обійдеться недешево. Найкраще перепрограмувати даний пристрій.

Як збільшити потужність своїми руками

Перш ніж з’ясувати, як раздушіть човновий мотор, слід знати про можливі проблеми з законом після такої переробки. Якщо про підвищення потужності двигуна дізнається наглядовий орган, то його просто не зможуть поставити на облік. Тому слід подумати, чи варто вносити зміни в конструкцію силового агрегату.

Раздушіть мотор самостійно можна тільки в тому випадку, якщо даний агрегат є молодшим в модельній лінійці. При цьому всі «старші» моделі двигунів повинні мати таку ж робочим об’ємом, однаковим діапазоном оборотів і іншими характеристиками, що і молодший мотор.

Щоб дізнатися, як і будь човнові мотори можна раздушіть, слід зрозуміти, яким чином ця операція проводиться.

Збільшення потужності без заміни деталей

Власники річкових плавзасобів часто цікавляться, чи можна раздушіть 4-тактний двигун для човна без заміни деталей? Збільшити технічні характеристики на силовому агрегаті без значних змін в конструкції можна, виконавши наступні кроки:

  1. Демонтувати обмежувач відкриття дросельної заслінки.
  2. Відігнути в бік пелюстки клапана для впуску газів.
  3. Збільшити зазори між впускними і випускними клапанами в газорозподільному механізмі.
  4. Збільшити кут випередження.
  5. Розточити дифузор в карбюраторному моторі.
  6. Необхідно перепрограмувати блок керування, який відповідає за впорскування палива, якщо двигун оснащений електронним уприскуванням. Таку операцію доведеться зробити, якщо потрібно раздушіть човновий мотор «Сузукі» з 9.9.

Які деталі замінити, щоб збільшити потужність мотора

Щоб раздушіть човновий мотор «Мікатсу» або будь-який інший, необхідно відкрити каталог запчастин для обраного двигуна меншою і більшої потужності і знайти розрізняються деталі і вузли в цих двох моделях. Найчастіше на порівнюваних силових агрегатах виявляються різними такі запчастини, як:

  1. Карбюратор.
  2. Блок CDI (зазвичай така запчастина виявляється досить дорогим. Щоб раздушіть двигун, простіше перепрошити даний електронний пристрій).
  3. Випускний колектор.
  4. Комутатор.
  5. Деякі вузли карбюратора.

Після заміни всіх перерахованих вище вузлів і правильного регулювання мотора човен буде пересуватися по воді набагато швидше.

Щоб власнику зрозуміти, що буде дешевше, раздушіть човновий мотор «Ямаха» з 9.9 або відразу ж купити більш потужний мотор, необхідно врахувати всі розтрати на модифікацію такого складного силового агрегату. Також власнику плавального кошти варто пам’ятати, що в разі заміни запчастин в двигуні він втрачає право на гарантійне обслуговування і ремонт.

Чи є необхідність проводити доопрацювання мотора?

Якщо власнику човна не вистачає швидкості під час пересування по річці, щоб вийти на глиссирование, це не означає, що плавального засобу потрібен більш продуктивний мотор. Можливо, необхідно відрегулювати дифферент. Для цього потрібно рівномірно розподілити вантаж в кокпіті так, щоб кут між поверхнею води і кільової лінією становив близько 4 градусів. Якщо дифферент налаштований вірно, то необхідно перевірити настройки роботи двигуна. Якщо гвинт занадто глибоко занурений у воду, то в результаті значного зростання коефіцієнта профільного опору в підводної частини, а також збільшення протитиску води на вихлопні гази, потужність двигуна помітно зменшується. Якщо гвинт недостатньо заглиблений в воду, то при роботі мотора у спинок лопатей утворюється простір, що складається з повітря і водяної пари. В результаті ефективність роботи силового агрегату знижується. Ще однією причиною того, що плавальний засіб не розвиває бажану швидкість на воді, є заміна зламаного оригінального заводського гвинта після поломки на неоригінальний.

Збільшення потужності двотактного мотора

Щоб раздушіть свій двотактний двигун до максимального значення, потрібно провести ряд маніпуляцій:

  1. Переконайтеся, що на дросельної заслінки силового агрегату не встановлений обмежувач, який не дає їй повністю розкритися. Вікно повинне відкриватися як мінімум на 80 градусів. Якщо це не так, потрібно демонтувати обмежувач, який заважає потоку повітря.
  2. Необхідно знайти пелюсткові клапана. Як правило, їх в моторі один або два. Вони відповідають за обмеження потоку палива в камеру згоряння. У малопотужних моторах такі обмежувачі знаходяться біля циліндра, в більш дорогих силових агрегатах пелюстковий клапан встановлений після карбюратора. Коли потрібна нам запчастина виявлена, необхідно віджати її на кілька міліметрів, щоб забезпечити надходження в камеру згоряння ще більшої кількості палива.
  3. Налаштуйте карбюратор. Для цього необхідно його повністю розібрати, а потім збільшити діаметр дифузора, просвердливши отвір діаметром 0,1 мм. Після цього потрібно зібрати карбюратор в зворотній послідовності і налаштувати надходження горючої суміші в двигун.
  4. Встановіть кут запалювання таким чином, щоб воно працювало з легким випередженням.
  5. Замініть свічки на більш потужні, щоб вони справлялися з великою кількістю що надходить горючої суміші в камеру згоряння.

Після виконаної роботи не дивуйтеся, що силовий агрегат буде споживати набагато більше палива. Велика швидкість дається тільки за рахунок збільшення витрат на бензин.

Збільшення потужності чотиритактних двигунів

Щоб спробувати раздушіть чотиритактний двигун внутрішнього згоряння, необхідно:

  1. Провести настройку зазорів клапанів механізму для розподілу газів в моторі таким чином, щоб підвищити потік надходить горючої суміші в камеру згоряння.
  2. У більш потужних і сучасних двигунах, щоб ще більше збільшити їх продуктивність, майстру необхідно перепрошити електронний блок. Така операція проводиться тільки для чотиритактних силових агрегатів. Це можна зробити тільки в спеціалізованому сервісі по ремонту даного обладнання.

Збільшення швидкості човна без настройки мотора

Швидкість і маневреність човна можна значно збільшити і без внесення змін у конструкцію її двигуна. Для цього дотримуйтесь інструкції нижче:

1. Перед відправкою на воду залиште на березі весь зайвий вантаж. Уважно огляньте своє плавальний засіб. Переконайтеся, що зайві речі, які зовсім не потрібні в поході, чи не навантажують корпус судна. Вивчіть бензобак. Якщо він занадто громіздкий і важкий, то він значно здатний знизити маневреність і швидкість човна. Можна не брати з собою на воду транцеві колеса і анкер.

2. Налаштуйте положення мотора у човни щодо транця. Щоб підняти двигун над водною гладдю, необхідно встановити спеціальні проставки. Щоб лопаті на хвилях не виринали з річки і не оберталися по повітрю даремно, необхідно домогтися того, щоб двигун досить був занурений у воду. Це допоможе знизити протидію чобота дейдвуда.

Обслуговування судна перед виходом в плавання

Періодично оглядайте стан гвинта двигуна. Переконайтеся, що на його корпусі відсутні відколи, тріщини, нерівності і інші дефекти, що впливають на його правильну роботу. Як правило, таку дорогу запчастина змінюють тільки в крайніх випадках, адже в більшості випадків її можна відновити за допомогою шліфування. Для виходу плавального кошти на глісер можна замінити гвинт більш досконалим, оснащеним чотирма лопатями. Якщо встановлений гвинт з металу, то його можна відшліфувати, щоб зменшити товщину лопаті.

Перед плаванням необхідно вирівняти плавальний засіб. Для цього розподіліть весь вантаж, що знаходиться в човні. Якщо зробити все правильно, то незначний дифферент під час руху по водній гладі припадатиме на бік корми. Мотор під час пересування по річці повинен бути розташований строго паралельно поверхні води.

Завжди перевіряйте тиск в балонах перед виходом на глибину на надувному човні. Балони необхідно своєчасно обслуговувати, періодично накачуючи їх повітрям. При ударі долонею правильно накачана човен повинна видавати дзвінкий звук. Коли плавальний засіб виявиться на воді, тиск в балонах знизиться. Даний фактор значно впливає на швидкість пересування по водній гладі надувного човна.

Безпека під час використання раздушенного мотора

Якщо ви прийняли остаточне рішення щодо збільшення потужності свого двигуна на надувний моторному човні, необхідно пам’ятати про свою безпеку. Не завжди раздушенного мотор помітно прискорює рух плавального кошти по воді, проте маневреність і керованість стає менш чіткою. Підвищена потужність силового агрегату робить човен менш стійкою, особливо це відчувається на крутих віражах.

Продуктивність двигуна внутрішнього згоряння не повинна перевищувати значення, вказані виробником в паспорті даного вироби. Навіть незначне збільшення потужності призводить до збільшення витрати палива і зниження ресурсу мотора.

Ссылка на основную публикацию