На які човнові мотори потрібні права? Де і як їх отримати?

Любителі риболовлі і просто відпочинку на природі часто купують човни. Хоч цей вид транспорту собі може дозволити не кожен, є величезна кількість людей, які мріють обзавестися їм. Однак у кожного новачка в цій справі неодмінно виникає питання: «Чи потрібні права на човен з мотором?». Деякі досвідчені рибалки запевняють в тому, що ніяких документів не потрібно, так як мова йде про маломірному судні. Інші ж запевняють, що все залежить від кількості кінських сил. Тому розглянемо докладніше, чи потрібні права на човновий мотор. Якщо вони необхідні, то як отримати документи?

Основна інформація

До 2012 року дійсно було таке поняття, як маломірне судно, до числа яких зараховувалися і моторні човни. В цьому випадку рибалці або мисливцеві потрібно було відвідати Державну інспекцію і зареєструвати свій водний транспорт. На облік ставилися ті суду, на яких розміщувався мотор будь-якої потужності і ваги.

Відповідно, не важливо було, який мотор у човни. Навіть якщо він був самим малопотужним, власнику плавального кошти потрібно було проходити всі етапи оформлення, оплату держмита та багато іншого. При цьому в обов’язковому порядку необхідно було отримувати права на керування будь-яким мотором і проходити навчання. Таким чином, до 2012 року всі були зобов’язані мати ліцензію на управління.

Що змінилося

Якщо говорити про те, чи потрібні права на моторний човен, то варто відзначити, що з 2012 року ситуація змінилася докорінно. З’явилося таке поняття, як плавзасіб. При цьому всі плавальні засоби стали ділити на категорії. Тепер можна точно сказати, зі скількох “коней” права на моторний човен є обов’язковими. Зараз для управління плавзасобом потужністю понад 10.88 л. с. в обов’язковому порядку потрібно пройти навчання та отримати дозвіл.

Якщо ж цей параметр менше, а вага мотора не перевищує 200 кг, то проходити реєстрацію немає необхідності. Тобто людина сама вирішує, чи потрібно йому проходити навчання, або його навичок вистачає для управління такою малопотужної човном.

Також раніше враховувався такий параметр, як вантажопідйомність. Сьогодні на нього абсолютно ніхто не дивиться. Тому розбираючись, на які мотори потрібні човнові права, слід мати на увазі два показника силового агрегату: потужність і вагу. Якщо плавзасіб не потрібно реєструвати, то права на нього ніхто вимагати не має повноважень.

Яка ситуація з транспортним податком і ТО

Виходячи з інформації про те, на які мотори потрібні човнові права, багато хто може вирішити, що тепер вони звільнені і від оподаткування. Це не так. Даної сфери зміни 2012 року ніяк не торкнулися. Це означає, що якщо потужність мотора більше 5 л. с., то, як і раніше, платити транспортний податок доведеться. Навіть якщо силовий агрегат не вимагає реєстрації і наявності прав, це ніяк не звільняє його власника від цих внесків.

По-іншому йдуть справи з технічним оглядом. Якщо в ГИМС човновий мотор не реєструється, то і ТО не потрібно.

Якщо ж потужність або вага силового агрегату перевищують зазначені вище параметри, то необхідно не тільки оформити плавзасіб, але і отримати на нього права. Варто дізнатися докладніше про цей процес.

Як отримати права на човновий мотор

Для оформлення всіх потрібних документів потрібно пройти кілька етапів. Перш за все готуються всі необхідні документи на водний транспорт. Після цього слід проходження медкомісії, після закінчення якої людині видається довідка. Для її отримання потрібно відвідати нарколога, хірурга, психіатра, терапевта і ще кількох лікарів, які зможуть оцінити здоров’я майбутнього водія човна.

Якщо фахівці не бачать ніяких серйозних протипоказань, то громадянин відправляється на навчання. По його завершенні потрібно буде скласти іспит і подати заяву на отримання прав. Ці пункти варто розглянути більш детально.

навчання

Визначившись, на які мотори потрібні човнові права, легко зрозуміти, чи потрібно йти на курси. Якщо така необхідність є, то потрібно бути готовим до того, що знайти такі школи нелегко, особливо якщо мова йде не про великому регіоні. Варто уточнити в ГИМС: можливо, від них діє якась контора, що надає такі послуги.

Саме навчання зазвичай триває від 1,5 місяців до півроку, в залежності від інтенсивності курсів. Спочатку студенти проходять теоретичний курс, вивчають правила та інше, а потім переходять до практики. За час підготовки власник плавзасобу повинен не тільки ознайомитися з пристроєм судів, але і добре знати
адміністративне право, вивчити всі знаки і сигнали, які використовуються на воді. Крім цього студенти проходять курс метеорології, радіозв’язку та багато іншого.

Особливості складання іспитів

У ситуації, коли потрібні права на човен, потрібно бути готовим до тестування. Якщо студент не здає іспит, то і права йому теж отримати не вдасться. Зазвичай в навчальному центрі збирається комісія з кількох фахівців, які стежать за ходом тестування. Також на іспиті повинен бути присутнім інспектор з ГИМС.

Спершу майбутні водії моторних човнів здають теорію, а потім переходять до практики. Вони повинні підтвердити свої знання і те, що готові дотримуватися всіх правил поведінки на воді. Однак не варто боятися. Всі екзаменаційні питання відомі заздалегідь, а педагоги надають максимум інформації по кожному з них. Головне – витратити час і все добре вивчити.

Варто відзначити, що теоретичну часто можна перездавати кілька разів. А ось з практикою справи йдуть складніше. Далеко не завжди вдається домовитися про перездачі. Практика при цьому здається на спеціалізованих тренажерах, з якими у деяких виникають проблеми. Якщо ж всі частини іспиту здані, то студент отримує спеціальний сертифікат, на підставі якого він зможе отримати права.

де отримувати

Сертифікат разом з усім пакетом документів, включаючи заяву та довідку від лікарів, передається в ГИМС, де і будуть виготовлені права. Як правило, на це йде близько 1 місяця. Але все залежить від конкретного міста. У деяких регіонах права видаються вже через тиждень.

Також варто звернути увагу на те, що в деяких великих містах РФ діють багатофункціональні центри. У них також можна отримати права на керування водним транспортом. Також можна знайти всю необхідну інформацію і подати заявку через офіційний портал державних послуг. Однак багато хто відзначає, що найпростіше відвідати ГИМС особисто.

Що мати при собі

Перед зверненням в ГИМС варто уточнити, яка форма заяви потрібна для конкретного відділення. Зразок можна отримати і на місці. Також потрібно мати при собі паспорт громадянина РФ. Додатково необхідно сплатити мито. В іншому випадку заява не приймуть до розгляду. Для отримання прав доведеться заплатити 1 300 гривень. Якщо ж потрібно додатково зареєструвати і саме плавзасіб, то слід сплатити також і судновий квиток.

Також потрібно принести сертифікат про успішне закінчення курсів і здачі іспитів, довідку від лікарів і 4 фотокартки стандартного розміру (3 * 4 см). Якщо є документи на човен і мотор, то їх теж варто взяти з собою.

Можна надати копії всіх цих документів. Але медична довідка повинна бути оригінальною. Вона повертається власнику, коли права будуть готові, тому не варто турбуватися.

Як тільки весь пакет документів буде прийнятий, співробітник ГИМС повідомить, коли можна прийти за готовими правами. Для того щоб їх отримати, достатньо підтвердити свою особистість за допомогою паспорта.

Що станеться, якщо керувати моторним човном без прав

Крім очевидної небезпеки для себе та інших людей водій плавзасоби без ліцензії ризикує нарватися на інспектора ГИМС, який попросить пред’явити права. Якщо їх не буде, то штраф становитиме 1 000 гривень. При повторному порушенні сума збільшується до 1,5 тисячі.

Ця сума може здатися не такою значною. Але краще уточнити, на які мотори потрібні човнові права, і не ризикувати. Отримання дозволу та реєстрація плавзасоби не займають багато часу. Тому краще слідувати правилам і не порушувати закон.

Ссылка на основную публикацию